		報道資料
		배포일자	2014년 10월 30일(목) 총 4매
담당부서	도시철도 건설본부	담 당 자	∙공사기획팀장 이효순 ☎451-2711 ∙담당자 이상영 ☎451-2782/010-9338-8978
보 도 일 시		2014년 10월 30일부터 보도하여 주시기 바랍니다.

서울도시철도 7호선 석남연장 건설공사 첫 삽 떴다

- 4.165㎞·2개 정거장 건설, 2018년 개통되면 서울 강남까지 30분 단축 -

- 인천 서북부지역 주민 교통편의 증진 및 부평구·서구 재개발사업 탄력 기대 -

○ 인천광역시(시장 유정복)는 10월 30일 오후 3시 서구 석남동 일원에서 유정복 시장과 노경수 시의회 의장, 이학재·홍영표 국회의원, 홍미영부평구청장, 강범석 서구청장을 비롯한 정·관계 인사와 지역주민 등 500여 명이 참석한 가운데 ‘서울도시철도 7호선 석남연장 건설공사 기공식’을 개최했다.

이날 13시 30분 부평구 산곡동에서도 부평구에서 마련한 풍물공연 등 자체 경축행사가 열렸다.

○ 서울도시철도 7호선 석남연장 건설사업은 현재 부평구청역까지 운행하는 7호선을 사업비 4,603억원(국비 2,762억원) 투입해 서구 석남동(인천도시철도 2호선)까지 4.165㎞, 정거장 2개소를 건설하는 사업으로 2018년 개통할 계획이다.

○ 2010년 정부의 예비타당성조사와 2011년 도시철도기본계획승인, 2012년 기본설계, 2013년 실시설계를 거쳐 금년 총사업비 조정 및 사업계획승인 등 행정 절차를 마무리하고 지난 9월 시공사를 선정한 후 이날 기공식을 갖게 됐다.

○ 서울도시철도 7호선은 운행속도 80km/h, 운행시격은 첨두시(RH)* 6분 간격으로 운행될 예정이며, 수송인력은 시간당 최대 12,560명으로 일일 14만 여명의 수송이 가능할 것으로 예상된다.

*첨두시 : 어떤 서비스에 대한 수요가 최고조에 달한 시간. ‘골든아워’, ‘러시아워’ 따위를 이르는 말

또한, 출·퇴근시 정시성 확보는 물론 석남동∼강남구청까지 1시간 40분 소요되던 것이 30분 정도 단축돼 서울접근성이 획기적으로 개선될 것으로 예상된다.

○ 유정복 시장은 “서울도시철도 7호선 석남연장 공사가 완공되면 인천도시철도 1·2호선과의 환승체계를 구축하게 돼 시민들의 지하철 이용 활성화를 도모하는 것은 물론 청라국제도시를 비롯한 인천 서북부지역 주민의 교통편의를 크게 증진시킬 것”이라며, “주거환경이 열악한 부평구 산곡동 및 서구 석남동 일원 재개발·재건축사업도 활기를 되찾아 원도심 활성화와 균형발전의 기틀을 마련해 나가기를 기대한다”고 말했다.

※ 관련 사진은 행사 종료 후 인천광역시 홈페이지 포토갤러리

(http://tv.incheon.go.kr/i_sub/sub2_5.jsp)에 게재될 예정입니다.

< 참고자료 > 서울도시철도7호선 석남연장 건설사업 : 붙임

서울도시철도7호선 석남연장 건설사업

□ 추진목표

❍ 인천1･2호선과의 환승체계 구축으로 지하철 이용 활성화 도모

❍ 청라국제도시 등 서․북부지역 주민의 서울접근성 제고 및 교통편의 증진

□ 사업개요

❍ 구    간 : 부평구청역∼마장사거리∼석남동(인천2호선 환승)

❍ 규    모 : 연장 4.165km, 정거장 2개소

❍ 사업기간 : 2011. 7 ∼ 2018. 12

❍ 사 업 비 : 4,603억원 (국비 2,762억원, 시비 1,841억원)

□ 추진실적

❍ 2011.  1 : 도시철도기본계획 승인･고시

❍ 2011.  3 : 도시철도 사업면허(국토교통부)

❍ 2012.  7 : 기본설계용역 준공

❍ 2012. 10 : 실시설계용역 착수

❍ 2013.  4 : 총사업비 조정(1차 : 4,322억원 → 4,458억원)

❍ 2013.  9 : 교통·환경 영향평가 협의

❍ 2013. 11 : 도시철도기본계획(변경)

- 노선연장 : 3.94km → 4.18km

❍ 2014.  3 : 총사업비 조정(2차 : 4,458억원 → 4,603억원)

❍ 2014.  4 : 사업계획 승인(국토교통부)

❍ 2014.  9 : 공사 착공

□ 향후 추진계획

❍ 2018. 12 : 공사 준공 및 개통

□ 노선도